Наши Авто

[Bassta]

Сообщение от VaseninM

Gettman, ох, у меня знакомый пару лет назад хвалился, что до питера расход был около 6.
Ну и на моей октавии - турбо 1.8 - даже по московским пробкам не выходит более 10.

Насчет такого расхода у 2л инсигнии - правда. Сам чуть 3 года назад себе не купил такую, но почитав тогда про нее купил шкоду суперб 1.8, правда поездил я на нем всего 1.5 года и продал - слишком он здоровый для одного меня) Сейчас езжу уже 2й год на Ауди А4 1.8 - очень доволен. Кстати по поводу расхода октавии 1.8 по московским пробкам 10л - мне как обладателю 2х машин от ВАГа рассказывать не надо у меня что на супербе, что на ауди средний расход с учетом пробок примерно 11.5-12л хотя все зависит от манеры езды, можно и пенсионерить зарулем) но в 10л по пробкам - не поверю
По трассе да - расход у вага около 6-7л)

[Domaindex]

Сообщение от Bassta

у меня что на супербе, что на ауди средний расход с учетом пробок примерно 11.5-12л хотя все зависит от манеры езды, можно и пенсионерить зарулем) но в 10л по пробкам - не поверю
По трассе да - расход у вага около 6-7л)

у меня 12 л по пробкам средней тяжести.
в среднем ~ 9,5

турбина, 1.8.

[VaseninM]

Bassta, ну суперб то потяжелее. Может поэтому. Ну и замеряю я не въехал в пробку, выехал из пробки, а выехал с работы, приехал на работу и обратно. Сегодня гляну что будет если мерить исключительно пробки)

[niceweb]

Сообщение от ekubachev

Кстати, Шкоды - хороши. Недорого относительно с салона (не берем в расчет непонятный "бизнес"-класс СуперБ), дешево в эксплуатации.

Много у вас шкод было?
Шкода фабия 2012 года, 1.6, ат на ТО2 (техобслуж) = 13тр без своих расходников. Со своими 6тр + расходники.
Мазда 2010 года, 1.6, ат на ТО2 = 8тр без своих расходников. Со своими 4тр + расходники.

Где же дешево то? Или вы с чем сравнивали на счет дешево? С лимузинами?

 

НО на люююбителяяя. Как по мне, так нет никакой в них харизмы и авто совершенно невзрачные.

Невзрачные?


А как же октавии? А йети? А суперб опять же.

 

Имхо авто должен радовать не только внутри, но и внешне. Лично для меня - шкоды вообще никак не радуют. Для тех, кому на внешний вид пофиг и лишь бы ездила и была надежной - шкоды в самый раз.

180 на малышке такой ой как радует, поверьте. И не радует тех, кто позади.
А ещё не радует тех, кто пролезть никуда не может)))

[niceweb]

Сообщение от VaseninM

Gettman, ох, у меня знакомый пару лет назад хвалился, что до питера расход был около 6.
Ну и на моей октавии - турбо 1.8 - даже по московским пробкам не выходит более 10.

Действительно мало. Фабия 12 по пробкам. Если по трассе, то средний ниже 10. А у тебя ещё и турбина...
Знакомые про CX7 рассказывали, что расход реально от 14 до 25. А я то всё думал, почему такой красивый мощный автомобиль и сливается кучей за 700-800тр.

[ekubachev]

Сообщение от niceweb

Шкода фабия 2012 года, 1.6, ат на ТО2 (техобслуж) = 13тр без своих расходников. Со своими 6тр + расходники.
Мазда 2010 года, 1.6, ат на ТО2 = 8тр без своих расходников. Со своими 4тр + расходники.

Где же дешево то?

Не надо провоцировать подобным тоном ) Разница в 4-5К на ТО это разве разница??? Или теперь надо из-за каждой сотки зелени трястись? Поверьте, это дешево, особенно если у официалов все делается, по сравнению с другими авто (правда и сегмента несколько иного). Не вижу смысла разводить полемику, кому что, кто-то хороше себя ощущает в женской машине (я про Фабию), а кто-то считает ее унисексом и оценивает только как "удобно парковаться". Здесь спорить бессмысленно.

Сообщение от niceweb

Невзрачные?
...
А как же октавии? А йети? А суперб опять же.

Невзрачные, увы. По мне, так ни одна Шкода не вызывает искру в глазах и мысли "хочу" ей управлять. Это мое мнение. Не надо с ним спорить. Вам нравится - и хорошо. Мне не нравится - я и не рассматриваю ее как покупку, несмотря на эксплуатационные качества и свою какую-то надежность.

Сообщение от niceweb

180 на малышке такой ой как радует, поверьте. И не радует тех, кто позади.

Опять же, кто-то кипятком писается от того, что ушел первым со светофора, кто-то вот радуется от 180кмч, кто-то в буераки забирается и радуется тяге на лебеде, а кому-то нужна просто обычная хорошая комфортная машина, которая приятна глазу и которая приносит удовольствие от управления ею. У каждого такая машина своя и глупо обсуждать и тем более пытаться убедить поменять мнение, оппонента.

Сообщение от niceweb

Знакомые про CX7 рассказывали, что расход реально от 14 до 25. А я то всё думал, почему такой красивый мощный автомобиль и сливается кучей за 700-800тр.

Для паркетника в гоордском цикле 15-20л это нормальный расход. СХ7 - конечно глотает побольше, но и на объем смотрим, да.. В этом плане СХ5 очень хвалят именно как городском паркетник с небольшим расходом. Вам не нравится? Так зачем поливать грязью или сыпать выражениями "сливается кучей за 700..."? Поверьте, найдется целый легион, кому не нравится Фабия, другая Шкода, Хундаи, да и другие авто, не исключая и Мерсы, и БМВ... Вы купили что вам по душе? Тогда остается только за вас порадоваться. Не определились еще? Тогда ищите. А поливание, резкие тоны или еще что иное, тут излишне. Вы же не обсуждаете с другом у кого жена лучше - каждый из вас уже сделал выбор для себя.

[9999]

убежден, что стиль вождения достаточно сильно влияет на расход (плюс-минус полтора литра - легко), поэтому сравнивать расход разных авто с разными водителями - дело вообще неблагодарное.
Сужу по себе: езжу достаточно спокойно - город 8,5-9, попадает вожжа под хвост (воткну диск с чем-то динамичным, заводным) - город 10-11.
По трассе да, можно авто и с разными водителями сравнивать, там стиль вождения отпечатков на расход значительно меньше накладывает.

А вообще, я не понимаю всеобщего оргазма от сравнения расхода, по мне так что 8, что 10 - разница не особо большая, если вы конечно не за рулем работаете. Во если у кого-то 5, а кого-то 15, то еще можно языками почесать.

[niceweb]

Сообщение от ekubachev

Разница в 4-5К на ТО это разве разница??? Или теперь надо из-за каждой сотки зелени трястись? Поверьте, это дешево, особенно если у официалов все делается, по сравнению с другими авто (правда и сегмента несколько иного).

Дык 4-5к разница между 5к и 10к, и такая же разница между 10к и 15к, а там и между 15к и 20к.
Так от какой разницы считать "не дорого" и это разве разница?

Разница на ТО в 4-5к для меня большая разница, да. И это совсем не дешево.

[ekubachev]

Сообщение от niceweb

Дык 4-5к разница между 5к и 10к, и такая же разница между 10к и 15к, а там и между 15к и 20к.
Так от какой разницы считать "не дорого" и это разве разница?

Зачем словоблудием заниматься? Конкретно я говорил о приведенной вами разнице на авто, которые вы упомянули (фабия и что-то еще там). Сама по себе разница в 5к считаю "недорого". Это не лексус или кукурузник, где ТО может и под сотку выйти на ура.

Сообщение от niceweb

Разница на ТО в 4-5к для меня большая разница, да. И это совсем не дешево.

Это уже все субъективно. Кому-то дешево и нет разницы, кому-то, как вам, есть разница. Каждый решает сам, на чем ездить, и я лично не понимаю, когда посторонние люди обсуждают ТВОЕ авто - ты сделал свой выбор, они - свой. Не все ж авто одинаковые и не все обязаны нравиться каждому как доллар.

А на счет, если 4-5к большая разница (за ТО, после пробега 20-30-60Ккм), то, может быть, надо просто найти еще один источник дохода и больше зарабатывать?

[VaseninM]

Сообщение от ekubachev

Невзрачные, увы. По мне, так ни одна Шкода не вызывает искру в глазах и мысли "хочу" ей управлять. Это мое мнение. Не надо с ним спорить. Вам нравится - и хорошо. Мне не нравится - я и не рассматриваю ее как покупку, несмотря на эксплуатационные качества и свою какую-то надежность.

Не понимаю предмета спора) Это ж на вкус и цвет.

Сообщение от ekubachev

Это уже все субъективно. Кому-то дешево и нет разницы, кому-то, как вам, есть разница. Каждый решает сам, на чем ездить, и я лично не понимаю, когда посторонние люди обсуждают ТВОЕ авто - ты сделал свой выбор, они - свой. Не все ж авто одинаковые и не все обязаны нравиться каждому как доллар.

про то))) закончилась гарантия (у вага она 2 года) и пришло время 3 то. Офицалы говорят 11 тыщ. Друг советовал крутых неофицалов. Те говорят 9. Я думаю, ну ладно, сгоняю к офицалам, они в паре км от дома. Но сначала решил глянуть что там вообще собираются делать. По факту - замена масла и фильтра, замена салонного фильтра... Ну и внешний осмотр. Купил по 500р 2 фильтра, за 2200 масло 4 литра + литр у меня был на доливку. Салонный фильтр поменял за пару минут сам, масло - доехал в ближайший говносервис и поменял там за 500р. Итого 4700.